KPEL60系列多通道電子負(fù)載-科億維

檢測出的電壓被反饋到IC1B的非反相輸入端，MOT再次工作在線性區(qū)。負(fù)載電壓VLOAD=VVREF×（RA+RB）/RB。CA3240型雙運放IC1可以在輸入電壓低于負(fù)電源電壓的情況下工作，這對單電源供電非常有用，然而，如果你有對稱電源，那就可以采用任何運放。繼電器K1通過一根驅(qū)動Q1的數(shù)字控制線來切換工作模式。

MOT是至關(guān)重要的；你可以增加這個并聯(lián)使用的IRF150器件，以提高電流承受能力，因為IRF150具有正的溫度系數(shù)，從而可均衡流過兩只并聯(lián)MOT的電流。由于電路中使用兩只MOT，電子負(fù)載可承受10A電流，功耗大于100W，所以使用一只散熱器和小風(fēng)扇是個好主意。本電路適用于描述有兩種電源模式的光伏電池模塊的特性。

通常如果被測的直流電源的功率較大，而單個的電子負(fù)載沒有足夠的功率，我們可能會希望將多個電子負(fù)載進行串聯(lián)或并聯(lián)來擴展電子負(fù)載的功率。如果是電流不夠，我們可以通過將多臺電子負(fù)載并聯(lián)起來，但如果電壓不夠，是否也可以使用幾臺電子負(fù)載進行串聯(lián)呢？

如果你這樣做，估計你不但不能夠?qū)崿F(xiàn)你的測試目的，更可能得到的結(jié)局是損壞電子負(fù)載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當(dāng)然，我們必須事先了解電子負(fù)載是如何工作的，這個在之前的博客文章中有介紹。電子負(fù)載是通過控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET功率場效應(yīng)管RDS，似乎將多臺電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為CC 模式，而且設(shè)置為完全相同的電流值，譬如都設(shè)置為10.00A。但實際上電子負(fù)載不可能是的10.00A，如果其中一臺實際為9.99A，而另外一臺為10.01A。這樣一來，電子負(fù)載 2就不可能達到其設(shè)置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載1上使得它過壓損壞。

選購電子負(fù)載考慮的九大要素：

1、使用場合是生產(chǎn)部門、研發(fā)機構(gòu)或者檢測機構(gòu)？例如：生產(chǎn)部門一般有初測和終測，初測一般用測試項目較少的獨立型電子負(fù)載，終測一般用測試項目較多的測試系統(tǒng)；

2、被測物類型是開關(guān)電源、通信電源、 ATX 電源、模塊電源、變壓器、充電器還是逆變器？它決定負(fù)載規(guī)格、測試方式和測試項目；

3、被測物電流輸出類型是AC-DC 、 DC-DC 還是 DC-AC 等？輸出類型就是負(fù)載類型；

4、被測電源幾路輸出？是單通道還是通道輸出？

5、被測電源輸出指標(biāo)，指大電流、電壓和功率；

6、電源各路之間是否有正負(fù)極性限制？電子負(fù)載正/負(fù)極性限制時正輸出負(fù)載僅能測正極性通道，不能測負(fù)極性通道，如 ATX 電源“+”和“-”輸出；

7、產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性；

8、電源需要的測試項目，例如負(fù)載調(diào)整率等；

9 、接口通訊要求的 ATE 系統(tǒng)能力。